車のシートベルトのウェビングは75cmから100cmの範囲の明確な長さがない。カーシートベルトの主な構造:
(1)車のシートベルトウェビングは、幅約50mm、ナイロンやポリエステルなどの合成繊維で織られた厚さ約1.2mmのベルトです。異なる用途に従って、シートベルトに必要な強度と延長は、織り法と熱処理によって達成される。長さ率およびその他の特性。また、紛争を吸収する部分でもあります。国の法律や規制は、シートベルトの性能に異なる要件を持っています。
(2)リトラクタは、乗員の姿勢やフィギュアに応じてシートベルトの長さを調整し、使用しない場合はウェビングを巻き戻す装置です。100 ELR (緊急ロックレトラクター)とALR(自動ロックレトラクター)に分割
(3)固定機構は、バックル、ロック舌、固定ピン、固定シートなどを含みます。バックルとボルトは、シートベルトを締め、離すデバイスです。車体にウェビングの一端を固定する部分は固定板、車体の固定端は固定シート、固定ボルトは固定ボルトと呼ばれています。肩ベルト固定ピンの位置は、シートベルトを着用する利便性に大きな影響を与えます。したがって、様々なサイズの乗客に合わせて、調節可能な固定機構は、一般的に上下の肩ベルトの位置を調整するために使用されます。
車のシートベルトの役割:
車のシートベルトの役割は、車両衝突や緊急ブレーキの場合、プレテンション装置が瞬時に締め付け、着用時にスラックシートベルトを締め、乗員をしっかりと座席に結び付けて二次衝突を防ぐことです。.シートベルトの締め付けが一定の制限を超えると、力制限装置は、胸力を安定に保つためにシートベルトを適宜緩めます。従って、車のシートベルトは、変位と緩衝を抑制し、衝撃エネルギーを吸収し、慣性力を溶解し、運転者および乗客の負傷の程度を回避または減少させる役割を果たす。
車の運転工程における車のシートベルトの役割は非常に大きいです。シートベルトは救命ベルトと同等である。車速が時速60kmの場合、衝突があり、シートベルトが摩耗していない場合は、車窓から飛び出し、ドライバーも持っています。たぶん胸の北ステアリングホイールが圧迫され、死に至る